Durch den demograhischen Wandel, veränderte Anforderungen aus Ökologie und Ökonomie sowie langfristige Entwicklungen im Bereich der Energiekosten und -Arten, will man für die Hauptstadtregion um Tokio in Japan ein zukunftsweisendes Steuerungsverfahren für die öffentlichen Personenverkehrssysteme entwickeln. Das Verfahren der nächsten Generation soll wenigsten bis in die Zeit nach 2020 für eine effiziente Betriebsdurchführung sorgen, aber auch alle Anforderungen an den Service erfüllen, wie z.B. Internetzugang und extrem schnelle Datenübertragung für die Passagiere. Derzeit werden mit dem Serie 209 Testzug Versuche gefahren und Konzepte überprüft, die auf dem Gebiet der Datenübertragung, der Materialentwicklung und vieler weiterer Technologien zur Umsetzung gelangen sollen. Diese Tests sind sehr langfristig für mindestens 10 Jahre angelegt. Das Testgebiet um das Zentrum von Tokio herum, das sich über einen Durchmesser von 50 km ausdehnt, wird zum Großraumlabor für das ganze Land. JR East wird hierdurch zum Vorreiter in der Entwicklung bahntechnischer Zukunftstechnologien und IT-Anwendungen nicht nur in Japan, sondern weltweit.
Concepts for the development of the "next-generation railway operation system in the Tokyo Metropolitan Area"
Konzept für die Entwicklung eines Bahn- Betriebssystems der nexten Generation für die Metropolregion Tokio
Japanese Railway Engineering ; 50 , 169 ; 1-4
2010-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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