Von Mitte des 19. bis Anfang des 20. Jahrhunderts wurde der öffentliche Verkehr in Bordeaux mit Pferdebahnen abgewickelt, bevor es zur Einführung des elektrischen Betriebes kam. Nach Ende des 2. Weltkrieges erfolgte eine vollständige Umstellung auf Busverkehr. Erst 2003 ging ein erster Abschnitt von 9,7 km eines neuen Straßenbahnnetzes in Betrieb. Heute existieren drei Linien mit 44 km Gesamtlänge, 89 Haltestellen und 74 Zügen. Im Stadtzentrum werden diese Dualsystembahnen mit dem APS-System betrieben (dritte Schiene als Stromschiene), außerhalb mit Oberleitung. Bis 2018 sollen die vorhandenen Linien um 33 km verlängert werden. Eine vierte Linie von 10 km Länge soll hinzu kommen. Auch die Einrichtung einer Tram-Train (eisenbahntaugliche Straßenbahn) ist geplant.
Tramways de Bordeaux: le réseau s'étend, un tram-train s'annonce
Straßenbahnen von Bordeaux: Erweiterung des Netzes, ein "Tram-Train" ist in Sicht
Chemins de Fer ; 2010 , 524 ; 9-18
2010-01-01
10 pages
Article (Journal)
French
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