Nachdem im Teil 1 des Artikels (Közleked. szemle Nr. 4, 2010) die Methodik zur Erstellung der Staatshaushaltsbilanz, Teil Verkehr, dargestellt wurde, werden im 2. Teil die tatsächlichen Daten für den Zeitraum 2004 - 2008 vorgestellt. Die Gegenüberstellung von öffentlichen Ausgaben für die Verkehrssysteme, die Einnahmen und die Steuerzahlungen ergibt eine für den Straßenverkehr grundsätzlich positive, für die Eisenbahn regelmäßig negative Bilanz, das heißt, die staatlichen Ausgaben liegen beim Eisenbahnverkehr über den Einnahmen. Ursachen sind u. a. die jahrzehntelange Vernachlässigung von Entwicklungs- und Instandhaltungsmaßnahmen. Dadurch verschlechterte sich der Zustand des Netzes ständig. Durch den Verkauf von MÀV Cargo trat ein erheblicher Vermögensverlust ein. Das Ergebnis des Straßenverkehrs wird durch kontinuierlich steigende Einnahmen durch Autobahngebühren beeinflusst.
A közlekedés államháztartási mérlege 2004 - 2008, 2. rész
Közlekedésgazdaság
Staatshaushaltsbilanz des Verkehrs 2004 - 2008, 2. Teil - Verkehrswirtschaft
Közlekedéstudományi szemle ; 60 , 5 ; 22-37
2010-01-01
16 pages
Article (Journal)
Hungarian
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
SLUB | 1988
|Kistérségi fejlödés, közlekedés, fenntarthatóság
IuD Bahn | 2004
|Vasúti járművek : (járműszerkezeti rész)
SLUB | 1988
|