Hamburgs neuer Stadtteil HafenCity, der auf einer Fläche von ca. 157 Hektar Büro- und Wohnfläche vereint (geplant sind 45 000 Arbeitsplätze und 5800 Wohnungen), soll mit der U-Bahn-Linie U4 an den ÖPNV angeschlossen werden. Dabei sollen die beiden wichtigsten Umsteigepunkte Jungfernstieg und Hauptbahnhof direkt an die U4 angebunden werden, sodass auch eine unmittelbare Verknüpfung mit den weiteren U-Bahn-Linien, der S-Bahn und der Regionalbahn gegeben ist. Die U4 soll unter dem Betreiber der Hamburger Hochbahn AG im Herbst 2012 in Betrieb genommen werden. Der Beitrag zeigt am Beispiel des neuen Hamburger Stadtteils HafenCity, dass durch eine gelungene Integration von Stadt- und Verkehrsplanung die Attraktivität einer Stadt und die Standortqualität deutlich gesteigert werden kann. Geplant ist auch der Weiterbau der U4 in die Östliche HafenCity und auf den "Kleinen Grasbrook".
Die HafenCity in Hamburg
Nahverkehrs-praxi ; 58 , 7/8 ; 22-24
2010-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Stadtentwicklung - HafenCity in Hamburg
Online Contents | 1999
|Hydrographieausbildung an der HafenCity Universität Hamburg
HENRY – Federal Waterways Engineering and Research Institute (BAW) | 2018
|Die HafenCity Hamburg entwickelt sich kontinuierlich
IuD Bahn | 2008
|Netz & Betrieb - Hamburg: Mit der U4 in die HafenCity
Online Contents | 2013
Hydrographic education and research at the HafenCity University Hamburg
HENRY – Federal Waterways Engineering and Research Institute (BAW) | 2023
|