Der Beitrag gibt einen Überblick über 140 Jahre Eisenbahngeschichte in Estland, die 1870 mit dem Bau der ersten Eisenbahnlinie Paldiski - Tallinn - Narwa - Gatschina (Station der Eisenbahn St. Petersburg - Warschau) begann. Eine große Bedeutung hatte der Hafen Tallinn im russischen Außenhandel, über den 1879 19,5% des Imports und 4,2% des Exports Russlands abgewickelt wurden. Im Jahr 1918 wurde die Eisenbahn der Republik Estland (ShDER) gegründet, die über 684 km Schmalspurbahn verfügte. 1940 fand die ShDER dann Anschluss an das Eisenbahnnetz der Sowjetunion. Zwischen 1963 und 1991 bildeten die Eisenbahnen Estlands, Lettlands und Litauen die Baltische Eisenbahn. Nachdem dann 1991 die Republik Estland entstand, war die Estnische Eisenbahn dann nicht mehr militärisch wichtig, sondern sie übernahm eine bedeutende Rolle im Export russischer Erdölprodukte. 1997 wurde aus der Estnischen Eisenbahn dann eine Aktiengesellschaft: die AG Eesti Raudtee, die seit 2009 in zwei Tochtergesellschaften unterteilt ist: die AS EVR Infra (Verwaltung und Betreuung der Infrastruktur) und die AS EVR Cargo (Verantwortlich für den Gütertransport).
140 Jahre Eisenbahn in Estland
Zeitschrift der OSShD ; 53 , 6 ; 8-14
2010-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
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