Die Bahnhöfe der italienischen Neubaustrecken sollen, über ihre eigentliche Zweckbestimmung hinaus, Orte des städtischen Lebens sein, in denen man sich wohlfühlt und die auch eine Visitenkarte ihrer Stadt darstellen sollen. Beleuchtungsversuche mit der LED-Technologie führten zur Abkehr von der ursprünglichen Planung mit halogenhaltigen Lampen. Die eingesetzten LEDs erbringen 107 Lm/W. In drei Jahren soll dieser Wert 150 Lm/W erreichen. Die Beleuchtungsqualität wurde verbessert und der Energieverbrauch fast auf die Hälfte vermindert. Auch werden die Instandhaltungskosten für die neue Technologie geringer sein. (Text auch auf Englisch)
Progettazione ed esecuzione di un innovativo impianto di illuminazione a LED della nuova stazione ferroviaria sotterranea di Torino-Porta Susa
Entwurf und Herstellung einer innovativen LED-Beleuchtung des neuen unterirdischen Bahnhofes Turin - Porta Susa
Ingegneria ferroviaria ; 65 , 9 ; 763-773
2010-01-01
11 pages
Article (Journal)
Italian
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Il nuovo impianto ACEI della stazione Firenze Rifredi
IuD Bahn | 2007
|Preview Expo Ferroviaria in Torino
British Library Online Contents | 2004
Il progetto della nuova (1856) stazione di "Milano Centrale"
IuD Bahn | 2009
|