Die zeitliche und räumliche Bündelung der Instandhaltungsmaßnahmen bei der DB Netz AG in so genannten Baukorridoren ist ein Ansatz, die Folgen der Baumaßnahmen für Bahnbetreiber und Reisende möglichst gering zu halten. Das von der DB Netz AG entwickelte Projekt Plan² mit den Zielvorgaben "Früher und präziser", "Gebündelt und kostengünstiger" sowie "Zuverlässiger und verbindlicher" sollte dazu verhelfen, Baustellenplanung und Fahrplan auch bei verstärkter Bautätigkeit besser zu verzahnen und die Pünktlichkeit stabil zu halten. EVU und Zugangsberechtigte zum Netz werden frühzeitig über geplante Baumaßnahmen informiert, Streckenabschnitte im Rahmen einer Baustellenserie werden nacheinander umgebaut, ganze Strecken, zusammen mit den dazwischen gelegenen Betriebsstellen werden gesamt gesperrt und die dort befindlichen Gleise zu Baustellengleisen erklärt. Zur Optimierung der Bauprozesse wurden im Regionalbereich Südwest zwei Betriebsverfahren entwickelt und getestet: Logistikfahrten des öffentlichen Schienengüterverkehrs in Baugleisen zur Aufrechterhaltung des Warenverkehrs, wenn andere Infrastrukturanlagen an die von den Baumaßnahmen betroffenen Gleisanlagen der DB Netz anschließen sowie das Umstellen ferngestellter Weichen im Baugleis durch Rangierpersonal, d. h. Umrüsten auf Ortsbedienung. Beide Verfahren werden vorgestellt.
Bündelung von Baumaßnahmen bei der DB Netz AG
Bundling of construction work projects on DB Netz AG
EI - Der Eisenbahningenieur ; 61 , 10 ; 10-12, 14
2010-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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