Es wird sowohl über die Ausgestaltung der neuen Linie C der römischen Metro wie über das zugehörige Bahnbetriebswerk berichtet. Die Linie C wird "fahrerlos" betrieben werden. Entsprechende Automatisierungen sind vorgesehen. Der Bahnsteig wird mit Türen versehen werden. Ein Betrieb an 24 Stunden am Tag soll möglich sein. Das Bahnbetriebswerk wurde so entworfen, daß auch dort in einem Teilbereich der fahrerlose Betrieb möglich ist. Hierzu gehört auch ein Prüfgleis, welches gestattet, zu kontrollieren, ob ein Zug nach der Revision wieder dem fahrerlosen Betrieb zugeführt werden darf. Dieses Prüfgleis ist mit einem besonderen energieverzehrenden Abschluss versehen. Der Gleisplan der den Erfordernissen automatisierter Züge entsprechenden Anlage ist beigefügt.


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    Title :

    Il deposito "Graniti" della metropolitana "C" di Roma


    Subtitle :

    Un esempio di progettazione integrata


    Additional title:

    Das Bahnbetriebswerk "Graniti" der Stadtbahnlinie C von Rom; Ein Beispiel integrierter Planung



    Published in:

    Tecnica Professionale (la) ; 17 , 7-8 ; 52-60


    Publication date :

    2010-01-01


    Size :

    9 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Italian