Im Vergleich zum Vorjahr ging der gesamte Güterverkehr im Krisenjahr 2009 um fast 11 Prozent zurück. Der Straßengüterverkehr ging knapp 10 Prozent zurück, der Eisenbahngüterverkehr um fast 16 Prozent. Die Binnenschifffahrt traf es am härtesten, sie verzeichnete ein Minus von 17 Prozent. Binnenschiff und Bahn, klassische Vertreter aus der Sparte "Massengut", registrierten die stärksten Rückgänge bei Transporten von "Erze und Metallabfälle" mit 27 Prozent (Bahn) und 31 Prozent (Binnenschifffahrt). Als krisenfest erwies sich allein die Sparte "Nahrung und Futtermittel". Ebenso fiel der prozentuelle Rückgang auch bei den Baustoffen gering aus. Die Insolvenzen stiegen um 22 Prozent an (das ist doppelt so hoch wie im Bundesdurchschnitt aller Branchen). Fast 13000 Beschäftigte waren betroffen. Zehntausende Mitarbeiter fanden noch Schutz unter dem Schirm der Kurzarbeit. Das Bundesamt für Güterverkehr legt einige Zahlen vor und zieht Bilanz.
Testat für ein düsteres Jahr
Straßengüterverkehr: Bundesamt für Güterverkehr zieht Bilanz für 2009
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 64 , 87 ; 8
2010-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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