Die Staaten Mittel-, Süd- und Zentralasiens gewinnen zunehmend an wirtschaftlicher und politischer Bedeutung. Es bietet sich an, den Gütertransport von und zu diesen Ländern verstärkt auf dem Landweg über den Südlichen Kaukasus und die Kaspische Region abzuwickeln. Dazu sind zwei Verkehrskorridore im Gespräch. Das ist einmal der Nord-Süd-Korridor von Russland am Kaspischen Meer entlang in den Iran und weiter nach Pakistan, Indien und die Länder am Persischen Golf. Der Autor bevorzugt dabei eine westliche Variante. In Ost-West-Richtung ist die TRASEKA in Planung, die von China kommend durch die mittelasiatischen Staaten, die Kaukasusländer über das Schwarze Meer nach Europa führt. Planungsstand, erreichbare Effekte, das wirtschaftliche Potenzial der Region und die Schwachstellen werden benannt. Hervorgehoben wird die Notwendigkeit, Abfertigungs- und Rechtshindernisse zu beseitigen.
Potencial i strategicheskie prioritety razvitija transportnoj infrastruktury Juzhnogo Kavkaza i Kaspijskogo regiona
Potenzial und strategische Prioritäten bei der Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur im Südkaukasus und der Kaspischen Region
Zeleznodoroznyj transport ; 185 , 11 ; 23-26
2010-01-01
4 pages
Article (Journal)
Russian
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