Der Trend zu immer höheren Achslasten verbunden mit der Notwendigkeit der Verringerung des Kraftstoffverbrauchs hat dazu geführt, dass Anstrengungen unternommen wurden, die Belastungen der Achslager und des Rad/Schiene-Kontakts zu verringern. In den USA wurden dafür zwei Technologien entwickelt. Das sind einmal kontaktfreie Lagerabdichtungen einschließlich EcoTurnTM, denen ein modernes Labyrinth-Konzept zugrunde liegt und die das Austreten von Lagerfett sowie das Eindringen von Verunreinigungen verhindern. Dadurch werden niedrigere Lagertemperaturen und eine höhere Lebensdauer erreicht. Die zweite Technologie ist die Aufbringung eines Reibungs-Wandlers auf die Kontaktfläche zwischen Rad und Schiene. Beide Technologien bringen Energieeinsparungen; sie werden anhand von Beispielen beschrieben.
New Technologies for Reducing Friction and Saving Fuel
Neue Technologien zur Verringerung der Reibung und Einsparung von Kraftstoff
RTR - European Rail Technology Review ; 50 , 3 ; 48-52
2010-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
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