Für die Hochgeschwindigkeitsstrecken (LGV = Lignes à Grande Vitesse)) in Frankreich müssen vor dem Bau sozioökonomische Prognosen und hinterher die entsprechenden Bilanzen erstellt werden. Anhand der sieben fertiggestellten LGV kann daher ein Vergleich zwischen den erwarteten und den tatsächlich erzielten Ergebnissen gemacht werden. Dieser Vergleich hat ergeben, dass die Bauherrenschaft und das Datum der Fertigstellung gut prognostiziert wurden, wohingegen die Kosten zu niedrig und die Anzahl der Fahrgäste zu hoch berechnet wurden. Außerdem ist 30 Jahre nach der ersten Inbetriebnahme einer LGV generell festzustellen, dass sich deren Bau wirtschaftlich gelohnt hat und nicht auf Kosten der Fahrgäste realisiert wurde.
Trente ans de LGV
Comparaison des prévisions et des réalisation
Dreißig Jahre Hochgeschwindigkeitsstrecken - Vergleich von Prognosen und Realisierungen
Transport ; 54 , 462 ; 229-239
2010-01-01
11 pages
Article (Journal)
French
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Planche trente-septième, trente-huitième et trente-neuvième - Planche soixante-onzième
DataCite | 1808
|Trente ans de pollutions... trente ans de législation
Online Contents | 2000
ACTUALITE PORTUAIRE EUROPEENNE - CALAIS : trente-six postes pour trente-cinq heures
Online Contents | 2000
Automotive engineering | 1997
|Planche première, deuxième, troisième et quatrième - Planche trente-cinquième et trente-sixième
DataCite | 1808
|