Nachdem Kupfererdleiter im Streckenbereich Süßenbrunn - Stadlau durch Diebe entwendet worden waren, kam es am 28.05.2009 infolge einer Verkettung mehrerer Umstände zu einer folgeschweren Spannungsverschleppung. Das Stellwerk Wien Süßenbrunn wurde dabei schwer beschädigt. Im Beitrag werden die Hintergründe, die Maßnahmen beschrieben. Auf der Basis der gewonnen Erkenntnisse wurde ein neues Erdseilmaterial getestet, das künftig dem Vandalismus Einhalt gebieten soll, wodurch derart ausgelöste Stellwerksbeschädigungen vermieden werden können. Als Erdteil wird eine kostengünstige (unedle) Kombination aus Aluminium und Stahldrähten eingesetzt. Um galvanische Korrosion zu vermeiden, werden die Seile in Kunststoffisolierung verlegt sowie in gekapselte (wasserdichte) Kabelschellen eingeführt und verpresst.
Neue Erdseilmaterialien schützen Stellwerke vor Hochspannungsbeschädigungen
Better availability of the protective earthing system
Signal+Draht ; 102 , 10 ; 38-42
2010-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Neue Erdseilmaterialien schützen Stellwerke vor Hochspannungsbeschädigungen
Tema Archive | 2010
|Lebensdauer elektronischer Stellwerke
Tema Archive | 2006
|Die Zukunft Elektronischer Stellwerke
Tema Archive | 1991
|Lebensdauer Elektronischer Stellwerke
IuD Bahn | 2006
|Stellwerke deutscher Eisenbahnen : [seit 1870]
SLUB | 2012
|