Bombardier Transportation hat, innerhalb des ECO4-Programms, einen umweltfreundlichen Schienenfahrzeugantrieb - den C.L.E.A.N. Diesel Powerpack - entwickelt, der u.a. die Abgasemissions-Anforderungen der EU-Richtlinie 2004/26/EC erfüllt, den Kraftstoffverbrauch senkt und den Wartungsaufwand reduziert. Mit der Entwicklung begann Bombardier im August 2006, eine intensive Erprobung auf dem Dieselsystemprüfstand in Hennigsdorf fand ab 2007 statt und seit 2009 sind die ersten mit dem C.L.E.A.N. Diesel Powerpack ausgestatteten Fahrzeuge in Schweden - die ITINO-Triebwagen - im Einsatz. Für die Fahrzeugzulassung in Schweden wurde ein Wintertest gefordert. Der Beitrag beschreibt zunächst die Anforderungen an Antriebsanlagen von Dieseltriebwagen, die Abgasgrenzwerte der Europäischen Union, die Entwicklungsziele des Projekts sowie die Funktion des Dieselmotors (Abgasnachbehandlung, effiziente Leistungsübertragung, Kühlung und Bordstromversorgung). Weiter wird auf die Erprobung und die ersten Anwendungen des C.L.E.A.N. Powerpacks eingegangen. Der Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) hat im März 2010 die Inbetriebnahmegenehmigung für die ITINO-Triebwagen erhalten.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    C.L.E.A.N. Diesel - Ein umweltfreundlicher Schienenfahrzeugantrieb


    Additional title:

    C.L.E.A.N. Diesel - an environmentally friendly source of traction power for railway vehicle



    Published in:

    Publication date :

    2010-01-01


    Size :

    5 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    C.L.E.A.N. Diesel - Ein umweltfreundlicher Schienenfahrzeugantrieb

    Jahn, Steffen / Thomas, Falk | Tema Archive | 2010


    Umweltfreundlicher Mini-Diesel als Kuehlaggregat-Antrieb

    Farymann-Diesel / BBC-York | Automotive engineering | 1978



    UMWELTFREUNDLICHER SCHIFFSANTRIEB

    HOSTETTLER JONAS PETER / BAKKERS GABRIEL / AL KHABBAZ ABDUL RAHMAN et al. | European Patent Office | 2023

    Free access