Die 1870 fertiggestellte Eisenbahnbrücke über die Havel in Rathenow, die Teil der Eisenbahnstrecke Berlin - Lehrte ist - eine der führenden Ost-West-Verbindungen in Europa - wurde nach einem langen Planungsprozess innerhalb von 18 Monaten neu errichtet. Die neue Brücke wurde als zweigleisige Stahlfachwerk-Konstruktion mit orthotroper Fahrbahnplatte konzipiert; die Fertigung für den Stahlbau begann im Oktober 2008. Der Beitrag beschreibt zunächst die Historie der Eisenbahnüberführung, den Planungsprozess des Ersatzneubaus sowie den Rückbau des alten Bauwerks. Anschließend wird auf die Einrichtung eines neuen Bauwerks eingegangen; dabei werden die Technischen Daten, Vorfertigung und Montage, Verschub, Oberbau und bahntechnische Ausrüstung, Parallelbetrieb als geotechnische Herausforderung, Bau der Straßenbrücke sowie Projektmanagement und Überwachung der Bauleistungen beschrieben.
Neubau der Eisenbahnüberführung über die Havel in Rathenow
Construction of the new railwaycrossing over the Havel in Rathenow
EI - Der Eisenbahningenieur ; 61 , 5 ; 6-10
2010-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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FACHBEITRÄGE - Neubau der Eisenbahnüberführung über die Havel in Rathenow
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