Der Zürcher Hauptbahnhof ist der zentrale Verkehrspunkt der Schweiz. Fast im Minutentakt kommen oder fahren Züge ab und täglich sind über 300.000 Fahrgäste zu verzeichnen. Erwartet wird ein Anwachsen Fahrgastzahl im Nahverkehr auf über eine halbe Million. Zusammen mit anderen Infrastrukturprojekten soll der Bau der neuen Durchmesserlinie (Cross-city link) eine Entlastung bringen. Herzstück des Projekts ist der zweite unterirdische Durchgangsbahnhof Löwenstrasse. Richtung Westen führen die Gleise über zwei neue Brückenbauwerke bis Zürich Altstetten. Richtung Osten verbindet der Weinbergtunnel den Hauptbahnhof mit Oerlikon. Zwischen Zürich Altstetten und dem Zürcher Hauptbahnhof werden zwei neue Brücken den Schienenverkehr vom Hauptbahnhof Richtung Westen entlasten. Kurz vor dem Hauptbahnhof münden die zwei Gleise der Durchmesserlinie in den neuen Durchgangsbahnhof Löwenstrasse. Die verkehrlichen Aspekte und der Stand der Bauarbeiten des Projekts werden behandelt.
Construction of cross-city link helps relieve capacity limit
Der Bau der Durchmesserlinie in Zürich bringt eine Entlastung des Kapazitätsengpase
European Railway Review ; 16 , 4 ; 24-27
2010-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
Zürich , Bahnhof , Eisenbahntunnel , Neubaustrecke , Baudurchführung , Kapazität , Projekt
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