Die automatische Zugsteuerung ATO (Automatic Train Operation) wird vorwiegend in U-Bahn- und Metro-Systemen verwendet, worüber im Hinblick auf bestimmte Netze/Strecken oder der neuen Technologie bereits ausreichend berichtet wurde. Solche automatischen Zugsteuerungssysteme können jedoch auch für Fernbahnen eingesetzt werden. Nach einem Überblick über Begrifflichkeiten und Sicherungstechnik stellt der Beitrag dar, welche Möglichkeiten es hierfür sowohl im Personen- als auch Güterverkehr gibt. In einer beigefügten Tabelle werden die Eigenschaften der verschiedenen Systeme (Metro, Stadtbahn, Schienengüterverkehr, Hochgeschwindigkeitssysteme, Mischverkehr) gegenübergestellt und anschließend Beispiele genannt für die bereits erfolgte Verwendung von automatischen Zugsteuerung im internationalen Personen- und Güterverkehr.
ATO for suburban and main line
ATO für Regional- und Fernbahnen
Signal+Draht ; 102 , 7+8 ; 36-40
2010-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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