Die Firma Lohr bei Straßburg hat ein rein spurgeführtes Straßenbahnfahrzeug entwickelt, das auf Gummirädern fährt. Es ist nicht nur leiser, sondern weist auch einen deutlich geringeren Kurvernradius und bessere Bremswerte auf, besitzt eine höhere Steigungsfähigkeit (bis 13 %) und erzeugt durch die geringeren Achslasten geringere Fahrwegkosten. Der Beitrag beschreibt zunächst die Entwicklung der Spurführung bzw. die bi-modale Technik und geht dann auf Entwicklung, Funktion und die Vorteile der Straßenbahn auf Gummirädern ein. Es sind schon zahlreiche Strecken mit der Straßenbahn auf Gummirädern (Tram sur pneus) in Frankreich, Peking und Shanghai in Betrieb. Weitere Strecken in Venedig, im Großraum Paris und in L´Aquila befinden sich im Bau.
Translohr - Die Straßenbahn auf Gummirädern
Nahverkehrs-praxi ; 58 , 5 ; 29-31
2010-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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