In Frankreich laufen in mehreren Städten seit einigen Jahren Versuche, ob und wie der öffentliche Personennahverkehr kostenlos bzw. ohne Ticket zur Verfügung gestellt werden kann. Es wird untersucht wie hoch die Kosten pro Kopf der Bevölkerung ausfallen müssen, damit die Kommune ohne Verluste einen funktionierenden ÖPNV anbieten kann. Außerdem wird getestet, ob die Busse und Bahnen stärker genutz werden, wodurch hohe Reduzierungen im Ausstoß umweltschädigender Gase und Rußpartikel erzielt würden. In einer Tabell werden die Umweltauswirkungen in den Städten Lyon und Châteauroux einander gegenübergestellt. Die Emission von CO2 wird dabei jährlich in Lyon um 310 t, in Châteauroux um 260 t gesenkt. Rußpartikel reduzieren sich um 140 kg bzw. um 100 kg. Die Kosten pro Einwohner schwanken sehr stark je nach Größe der Stadt bzw. Region. Städte und deren Einzugsgebiet mit mehr als 100.000 Einwohnern, in denen auch die Nutzungsmöglichkeiten im öffentlichen Verkehr besser sind, müssten bis zu 45 €/Jahr verlangen. In kleineren Städten beliefen sich die Kosten pro Einwohner nur auf 18 €.
Tarification: Les effets de la gratuité des transports public
Tarifsystem: Die Effekte der Kostenfreiheit im öffentlichen Verkehr
Ville, rail & transport ; 493 ; 42-45
2010-01-01
4 pages
Article (Journal)
French
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