In Großbritannien gibt es derzeit fünf Elektrifizierungsprojekte, von denen vier kürzere Verbindungsstrecken im Nordwesten des Landes betroffen sind, während das fünfte die Elektrifizierung der Hauptstrecke "Great Western Main Line" (GWML) zwischen London, Bristol und Swansea ist. Im westeuropäischen Vergleich liegt der Anteil der elektrifizierten Strecken in Großbritannien mit 33 % weit unter dem Durchschnitt, und noch 2007 meldete die Regierung Zweifel an, ob eine flächendeckende Elektrifizierung überhaupt sinnvoll sei. Kurz darauf änderte sie allerdings ihre Haltung zu dieser Frage, und im Oktober 2008 informierte das Infrastrukturunternehmen Network Rail über Planungen, ab 2014 jährlich 650 Streckenkilometer zu elektrifizieren. Im Mai 2009 veröffentlichte Network Rail dann eine aktuelle Prioritätenliste für die Elektrifizierung, in der außer der GWML unter anderem die Strecke Edinburgh-Glasgow und die Midland Main Line (MLL) nach Sheffield genannt wurden.
Network Rail strives to catch up on electrification
Network Rail bemüht sich, bei der Elektrifizierung aufzuholen
Railway Gazette International ; 166 , 4 ; 50-53
2010-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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