Der Betreiber des französischen Eisenbahnnetzes RFF will die Ergebnisse einer Studie, die an der Universität Lausanne im Auftrag der SNCF durchgeführt wurde, auf seine zukünftige Planung einwirken lassen, um die Leistungsfähigkeit des Netzes zu steigern und den Bedürfnissen der Passagiere anzupassen. Anders als beispielsweise in Deutschland tritt dabei der Netzbetreiber nicht nur als Dienstleister gegenüber DB Regio oder Fernverkehr auf, sondern gibt die Trassierungen bzw. Verbindungen in die Fläche vor und ist somit der Hauptgestalter des gesamten Fahrplanes für eine bestimmte Periode. Durch die verbessserte Fahrplangestaltung und Anpassung an die Bedürfnisse von Pendlern, Fernreisenden oder gelegentlichen Nutzern öffentlicher Verkehrsmittel soll ein Anreiz für den Umstieg auf öffentliche Verkehrsmittel geschaffen werden. Die Verkehrsverlagerung der letzten Jahre in Frankreich und bei seinen europäischen Nachbarn wird im Bericht dargelegt. So stieg in Deutschland von 2004 bis 2007 die Summe der Personenkilometer bei der DB AG von 32.394.451.000 Pkm auf 34.195.295.000 Pkm, was einer Steigerung von 5,5 % entspricht.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Augmenter la cadence


    Subtitle :

    La recommandation des expertes suisses pour le réseau francai


    Additional title:

    Die Leistung steigern - Empfehlung von Schweizer Experten für das französische Netz


    Published in:

    Publication date :

    2010-01-01


    Size :

    7 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French






    Jet-Engine Test Cell Augmenter Performance

    C. A. Kodres / G. L. Murphy | AIAA | 1998


    Jet-Engine Test Cell Augmenter Performance

    Kodres, C.A. | Online Contents | 1998


    Programmable Cadence Timer

    Hall, William A. / Gilbert, John | NTRS | 1990