Die Radsätze gehören zu den am meisten gefährdeten Komponenten eines Eisenbahnfahrzeuges. Sie sind der Verschmutzung und extremen Temperaturunterschieden ausgesetzt. Um Sicherheit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, bestehen hohe Forderungen an die Reparatur- und Austauschmöglichkeiten. Im Beitrag werden die Entwicklungen der Firma SKF, Großbritannien, vorgestellt. Das kompakte Rollenlager (compact tapered roller bearing unit = CBTU bzw. BTU) zeichnet sich durch günstige Abmessungen aus. Es ist vorgeschmiert und versiegelt als Schutz gegen Verschmutzung. Es kann als Datenquelle dienen für Informationen gegen Rutschen und Gleiten, für die Temperaturmessung, für die Feststellung der Fahrrichtung und für ERTMS. Verschiedene Varianten für verschiedene Einsatzfälle wurden entwickelt, u. a. mit selbsttätiger Schmierung. Das Drehgestell Imx-R liefert Daten über notwendige Instandhaltungen und eventuelle Laufinstabilitäten. Es entspricht der TSI-Direktive 96/48 EC.
Wheelset maintenance ...on a roll
Erfolgreiche Unterhaltung der Radsätze
IRJ International Railway Journal ; 50 , 3 ; 35-36, 38
2010-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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Wheelset maintenance... on a roll
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