Dieser Artikel weist darauf hin, dass die innerhalb der Europäischen Union stattfindende Liberalisierung des Eisenbahnmarkts nur erfolgreich sein kann, wenn für Verkehrsunternehmen und Infrastrukturbetreiber auch eine solides finanzielles Umfeld geschaffen wird. So ist der Eisenbahnsektor gerade in den mittel- und osteuropäischen Mitgliedstaaten oft chronisch unterfinanziert, was die Wettbewerbsfähigkeit der Eisenbahn gegenüber anderen Verkehrsträgern einerseits und der mittel- und osteuropäischen gegenüber den westeuropäischen Bahnen andererseits gefährdet. Der Autor untersucht, welche Folgen es für die Zuverlässigkeit und die Qualität des Verkehrsangebots hat, wenn notwendige Investitionen in die Infrastruktur langfristig unterbleiben. Weiterhin macht er Vorschläge zum Umgang mit den ererbten Schulden der betroffenen Unternehmen und fordert eine angemessene Vergütung der im Auftrag der öffentlichen Hand erbrachten Verkehrsleistungen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Sound finances are required to prevent a two-tier railway


    Additional title:

    Gesunde Finanzen sind nötig, um eine Zweiteilung des Eisenbahnsektors zu verhindern



    Published in:

    Publication date :

    2010-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Railway finances in 1931

    Lyne, J.G. | Engineering Index Backfile | 1932


    Railway finances in 1929

    Lyne, J.G. | Engineering Index Backfile | 1930


    Mr. Mccrea on railway finances

    Engineering Index Backfile | 1910


    Railway Finances off the Track

    Agarwal, A. L. / Makker, A. K. | British Library Conference Proceedings | 2002


    Inadequate funding risks a two-tier railway

    British Library Online Contents | 2010