Mit dem nationalen Konjunkturprogramm wurden Anfang 2009 auch 5,9. Mrd. € für den Ausbau des US-amerikanischen Bahnnetzes bewilligt. Naturgemäß liegt der Schwerpunkt auf Vorhaben, die kurzfristig umzusetzen sind, aber mit den Mitteln sollen auch HGV-Projekte angeschoben werden. Es gilt nun, aus der Vielzahl der bereits ausgearbeiteten Planungen auszuwählen. Neben Wirtschaftlichkeit stellt auch das bisherige Engagement in den jeweiligen Bundesstaaten für ihren Schienenpersonenverkehr ein Auswahlkriterium dar. Der Beitrag stellt die Planungen und Perspektiven in den Regionen Kalifornien, Nordwest-Staaten, Florida, Mittlerer Westen, New York/ Pennsylvania, Ostküste, Südosten, Texas und Grenzverkehr Neu-England-Staaten/ Kanada vor. Es kristallisiert sich heraus, dass echte HGV-Strecken im europäischen Sinne (Auslegung für bis zu 350 km/h) in den USA nur Ausnahmen darstellen werden, dass aber der Ausbau bestehender und vom Güterverkehr mit genutzter Strecken auf etwa 180 km/h in vielen Korridoren die sinnvollste Variante darstellt.
Les projets de TGV et le réseau national américain
HGV-Projekte und das US-amerikanische Bahnnetz
Le Rail ; 163 ; 14-21
2010-01-01
8 pages
Article (Journal)
French
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