China treibt in Mittelasien eine Reihe von Eisenbahnprojekten nicht nur aus wirtschaftlichen Erwägungen voran, sondern auch um seine geopolitische Stellung in dieser Region zu festigen und die betreffenden Länder wirtschaftlich und politisch an sich zu binden. So sind die Vereinbarungen mit Kirgisistan zum Bau einer Eisenbahnverbindung zwischen den beiden Ländern mit Anschluss an weitere mittelasiatische Staaten über den Iran und die Türkei bis nach Europa weit fortgeschritten. Probleme bestehen bei der Auswahl der genutzten Spurweite. Weiter im Gespräch ist die TRASEKA (Verkehrskorridor Asien-Kaukasus-Europa), die von China über Zentralasien, die Kaukasusländer bis ans Schwarze Meer auf den Spuren der Seidenstraße führt. Doch auch Verbindungen über Russland nach Europa spielen bei den strategischen Planungen eine Rolle.
Kitajskata zhelezopatna ekspanzija v Centralna Azija
Die chinesische Eisenbahnexpansion in Mittelasien
Zelezopaten transport ; 115 , 2 ; 34-35
2010-01-01
2 pages
Article (Journal)
Bulgarian
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