Unter dem Dach der Matterhorn Gotthard Bahn arbeiten drei Gesellschaften: Die Matterhorn Gotthard Verkehrs AG (Bahnbetrieb), die Matterhorn Gotthard Infrastruktur AG (Fahrweg und Fahrleitungen, Betriebsleitstellen, Bahnhofanlagen und Werkstätten) und die Matterhorn Gotthard Managementgesellschaft (Arbeitsgeber für 520 Mitarbeiter). Das Bahnunternehmen betreibt Züge zwischen Zermatt - Brig - Disentis und Andermatt - Göschenen und befördert jährlich ca. 6,5 Millionen Fahrgäste und 100 000 t Güter mit 462 Schienenfahrzeugen. Für die Telekommunikations-Dienste nutzt die Matterhorn Gotthard Bahn die UMUX-Plattform von KEYMILE, ein Multi-Service-Zugangssystem, das für Telefonie-, Funk- und Datenverbindungen eingesetzt wird. Eine zentrale Netzwerkmanagementlösung überwacht proaktiv alle eingesetzten Systeme. Die Planungen für die Glasfaservernetzung der Stellwerke mit dem neuen Release R40 des Integrierten Leit- und Informations-Systems (ILTIS) von Siemens begannen 2007, um vor allem die Stellwerke Andermatt und Göschenen mit dem Stellwerk-Rechner in Brig-Glis zu verbinden. Jedes Stellwerk ist mit je zwei 4-Mbit/s-Ethernet-Verbindungen im Punkt-zu-Punkt-Betrieb mit dem zentralen Stellwerk-Rechner in Brig-Glis verbunden. Die Verbindungen sind durch einen redundanten Pfad geschützt. Im Fehlerfall (z. B. bei Glasfaserausfall) wird innerhalb von Millisekunden auf den zweiten Pfad umgeschaltet. Im Beitrag werden die Merkmale der Datenübertragungsplattform UMUX, der IP-Datenübertragung mit dem neuen Release R40 des Integrierten Leit- und Informations-Systems (ILTIS) und der Datenübertragung auf Strecken ohne Router und Switches beschrieben.


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    Title :

    Matterhorn Gotthard Bahn


    Subtitle :

    Neue Datenübertragungsnetze für die Fernsteuerung von Stellwerken


    Contributors:

    Published in:

    ZEVrail ; 134 , 3 ; 72-75


    Publication date :

    2010-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German