Das spanische Hochgeschwindigkeitsnetz verfügt derzeit über 1.050 mit dem europäischen Zugsicherungs- und -steuerungssystem ERTMS ausgestattete Streckenkilometer und liegt damit europaweit an der Spitze - und noch 2010 sollen mit der Eröffnung einer weiteren Hochgeschwindigkeitsstrecke erneut 438 km hinzukommen. Der vorliegende Beitrag beschreibt die drei ERTMS-Bestandteile (das Zugsicherungssystem ETCS, das Mobilfunksystem GSM-R und ein System zur Verwaltung der Fahrplantrassen) sowie die drei verschiedenen ETCS-Level und gibt einen Überblick, wie weit die Umsetzung in den neun europäischen Ländern, die bislang mit der Einführung von ERTMS begonnen haben, sowie in Ländern außerhalb Europas gediehen ist. Für Spanien wird dann im Einzelnen dargestellt, auf welchen Strecken das System zum Einsatz kommt und welche Versuche z. B. zur Kompatibilität der Elemente verschiedener Hersteller durchgeführt wurden.
Adif, líder en la implantación del sistema Ertm
Adif ist bei der Einführung von ERTMS führend
Línea ; 4 , 41 ; 10-14, 16
2009-01-01
7 pages
Article (Journal)
Spanish
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