Die Pariser Verkehrsbetriebe RATP haben nach einem Debakel mit den Fahrzeugen der Serie MF 88 zurückgefunden zu ihrem ursprünglichen Konzept der Metro-Triebzüge, die zwar eher ein altbackenes, gewohntes Design besitzen, aber unter der Außenhaut über eine moderne Technik verfügen, wie es im Bericht detailliert geschildert wird. Die Züge bestehen aus 5 Wagen, wobei die Endwagen über einen abgeschlossenen Führerstand verfügen. Diese Führerstände wurden gegenüber früheren Modellen crashoptimiert, was den Triebzugführern mehr Sicherheit bei einem Zusammenstoß bietet. Die von 14,79 m auf 15,69 m verlängerten Wagen haben eine Sitzanordnung von 2 zu 1 und bieten mehr Platz als die Vorgänger und vor allem durch die breiteren Gänge ist die gesamte Gestaltung für den Nutzer komfortabler. Auf beiden Seiten der Wagen wurden mit 1,65 m Breite 3 Türen eingelassen, die das Ein- und Aussteigen erleichtern.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    MF 01, un métro d'avance sur son temp


    Additional title:

    Die MF 01, eine Metro mit Vorsprung vor ihrer Zeit


    Contributors:

    Published in:

    Ville & Transport ; 467 ; 34-37


    Publication date :

    2009-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French




    Le Skytrain de Vancouver: Un métro d'avance

    Hérissé, Philippe | IuD Bahn | 2009



    Citroe͏̈n, un génie d'avance

    Pagneux, Dominique | SLUB | 2001



    Renault Twingo - Encore une longueur d'avance

    Chevalier,S. / Boumier,D. / Renault,FR | Automotive engineering | 1998