Die Wirtschaftskrise führt zu Rückschritten in der politischen Kultur, auch in Europa. Der Artikel zeigt einige Beispiele, die zeigen, wie durch Protektionismus von Bahnunternehmen und Regierungen einheimische Industrie gegenüber internationaler Konkurrenz bevorzugt wird. So hat der Vorsitzende der DB AG einen Auftrag an Siemens zum Bau von 15 Hochgeschwindigkeitszügen vergeben, ohne diese, wie üblich, europaweit auszuschreiben. Eine Bestellung von 800 Doppelstockwagen im Wert von 1,5 Mrd. € ging zwar an das Kanadische Unternehmen Bombardier, gefertigt werden die Wagen aber in Deutschland. Der französische Staatspräsident agiert in gleicher Weise, weshalb eine Bestellung für rollendes Material auch gerne Sarkozy-Bestellung genannt wird. Diese Praktiken können bestehen, da man allgemein der Meinung ist, dass durch die Krise die Arbeitslosigkeit erheblich zunehmen wird und Milliardenaufträge jetzt für längerfristige Beschäftigung sorgt.
La crise va-t-elle favoriser le retour du protectionnisme?
Bringt die Krise den Protektionismus zurück?
Ville & Transport ; 466 ; 18-21
2009-01-01
4 pages
Article (Journal)
French
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