Die Leiterin des Arbeitsprogramms "Sicherheit in Tunneln" analysiert die verschiedenen Rechtsvorschriften und Bestimmungen für die Beförderung gefährlicher Güter in den Grenztunneln zwischen Frankreich und Italien sowie in anderen langen Tunneln Europas: Straße: Mont-Blanc (F/I), Frèjus (F/I); - Eisenbahn: Mont-Cenis (F/I), Perpignan-Figueras (F/E), Eurotunnel (F/GB), Simplon (CH/I), Gotthard (CH), Lötschberg (CH), Capo Nero-San Remo-Campo Verde (I). Bei den Grenztunneln gelten, neben nationalen Gesichtspunkten, besonders die jeweiligen örtlichen Eigenheiten verbunden mit Risikoanalysen sowie der größte denkbare Unglücksfall. Die Bestimmungen für die Beförderung gefährlicher Güter sind im Eurotunnel am strengsten. Eine Synopse und Kommentare beschließen den Artikel.
Transport de marchandises dangereuses en tunnels en Europe - Synthèse comparative
Beförderung gefährliche Güter in den Tunneln Europas: Vergleichende Zusammmenfassung/Transport of dangerous goods in tunnels in Europe: a comparative synthesi
Revue générale des chemins de fer ; 11 ; 37-48
2009-01-01
12 pages
Article (Journal)
French
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Transport de marchandises dangereuses en tunnels en Europe - Synthèse comparative
Online Contents | 2009
|Transport des marchandises dangereuses Berne, 22-26.3.2010
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