Zur angemessenen Wartung der ab Dezember 2009 von Alstom an Skånetrafiken als Ersatz für die Baureihe X11 auszuliefernden 49 neuen Coradia LIREX, mit denen in Schwedens südlichster Verwaltungseinheit die Pågatåg ["Burschenzüge"] gefahren werden, begann im Herbst 2009 im Stadtteil Raus von Helsingborg der Bau einer neuen Werkstatt. Die fortgeschrittene Liberalisierung des Schienenverkehrsmarktes in Schweden und die sich insbesondere aus relativ kurzen Vertragslaufzeiten ergebenden betriebswirtschaftlichen Risiken haben jedoch zur Folge, dass Unternehmen, die die Wartung und Reparatur der Schienenfahrzeuge übertragen bekommen, kaum noch bereit sind, eigene Kapazitäten für die Instandhaltung des rollenden Materials vorzuhalten. Deshalb soll die unter der Regie von Jernhusen [schwedische Eisenbahn- Immobiliengesellschaft] bis Mai 2010 zu errichtende Werkstatt das Eigentum dieser Gesellschaft bleiben und - aktuell - an die norwegische Gesellschaft Mantena vermietet werden. Im Beitrag wird das auf optimale Logistik ausgerichtete und ein ganzes Netzwerk von Depots ergänzende Pilotprojekt einschließlich Gleisplan vorgestellt, das sich durch elektrisch angetriebene und über Signale gesteuerte Weichen sowie ein besonders energiesparendes Beleuchtungssystem auszeichnet.


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    Title :

    Ny pågatågsverkstad i Helsingborg


    Additional title:

    Neue Pågatåg("Burschenzug")-Werkstatt in Helsingborg



    Published in:

    Tåg ; 2009 , 12 ; 26-27


    Publication date :

    2009-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Swedish




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