Mit rund 1300 km Gleis auf über 375 km Länge, 2600 Weichen und 10000 Signaleinrichtungen ist das New Yorker U-Bahn-Netz eines der größeten weltweit. Als Oberbautypen sind im Gleisnetz der MTA-NYCT (Metropolitan Transportation Authority - New York City) u. a. U-Bahn-Schottergleis, Hochbahngleis auf offener Stahlkontahlkonstruktion und Feste Fahrbahn vertreten. Um die Sicherheit auf dem Schnellbahnnetz der MTA-NYCT zu gewährleisten und Unfälle zu vermeiden werden die Hauptstreckengleise und auch alle neuen Gleisanlagen mehrmals jährlich durch Gleisgeometriemessfahrzeuge vom Typ TGC 1 bis 4 der Firma Plasser American Corporation geprüft. Festgelegt ist dies sowohl im Gleisnormenhandbuch MW-1 der MTA-NYCT und in den Vertragsspezifikationen für alle Gleisbauaufträge. Die TGC sind Gleismess- und prüffahrzeuge mit Eigenantrieb, bestehend aus einem Triebwagen (PCU) mit den Motoren und dem DAPCO Ultraschallschienenprüfsystem und dem gezogenen Messwagenfahrzeugteil (MCU) mit allen anderen Messsystemen.


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    Title :

    Gleisgeometriemessung in New York City


    Additional title:

    Security thanks to continuous track geometry measuring



    Published in:

    Publication date :

    2009-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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    Cabrera, Antonio | Tema Archive | 2009