Im Zuge der geplanten Untertunnelung der Karlsruher Innenstadt (Stadtbahntunnel, Kombilösung) war zunächst der Rückbau der vorhandenen Gleisanlage zwischen Marktplatz und Durlacher Tor notwendig. Nach Ausbau der Gleisanlage in drei Schritten wurden vorgefertigte Trassenplatten vom Typ Prefarail Modulix der Firma CDM in Belgien verlegt, die im Vorfeld an die speziellen Anforderungen der Karlsruher Verkehrsbetriebe (VBK) angepasst werden mussten. Der Beitrag gibt zunächst einen kurzen Überblick über die Ausgangslage in Karlsruhe bzw. den Testabschnitt, der mit den vorgefertigten Trassenelementen ausgelegt werden sollte und beschreibt ausführlich die Entwicklungsphase (das Anpassen des Systems Prefarail Modulix an die Anforderungen der VBK), die Vorbereitungsphase sowie die Ausführungsphase. Es werden die Erfahrungen mit dem CDM-Fertigteilsystem geschildert.
Entwicklung und Erprobung vorgefertigter Trassenelemente
Karlsruhe: Deutschlandweit erster Einsatz von Prefarail Modulix
Development and testing of prefabricated and reusable tram track
Der Nahverkehr ; 27 , 12 ; 52-58
2009-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
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