Die Russischen Eisenbahnen (RZD) nutzen für die Schienenschmierung drei Verfahren: Anlagen an speziell ausgerüsteten Fahrzeugen, an Regelfahrzeugen und stationäre Anlagen meist an Bahnhofsköpfen. Sowohl die technische Ausführung der Anlagen als auch die verwendeten Schmierstoffe weisen erhebliche Mängel auf. Sie werden beschrieben. Neu für die RZD entwickelt wurden ein Schmiermittel mit festerer Konsistenz aus einer Bitumen-Polymer-Verbindung unter Beigabe von Grafit sowie eine dafür geeignete Schmiereinrichtung. Konstruktion und Einsatzbedingungen der Schmiereinrichtung sowie die Eigenschaften des Schmiermittels werden behandelt. Radreifen- und Schienenverschleiß konnten deutlich gesenkt werden. Aufgeführt sind weiter die Grundzüge einer Konzeption zur Weiterentwicklung der Schmiertechnologien.


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    Title :

    Povyshenie ehffektivnosti sistemy "put - podvizhnyj sostav"


    Additional title:

    Verbesserung der Effektivität des Rad-Schiene-System



    Published in:

    Zeleznodoroznyj transport ; 184 , 12 ; 44-47


    Publication date :

    2009-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




    Povyshenie ehffektivnosti lubrikacii v sisteme "podvizhnoj sostav - put"

    Kharlamov, P. V. / Fejzov, Eh. Eh. / Ozjabkin, A. L. | IuD Bahn | 2011


    Povyshenie ehffektivnosti podbivochnykh sistem

    Pushkin, A. I. | IuD Bahn | 2009


    Povyshenie ehnergeticheskoj ehffektivnosti

    Gapanovich, V. A. | IuD Bahn | 2012



    Povyshenie ehffektivnosti ehkspluatacionnojj raboty

    Levchenko, A. S. / Osminin, A. T. | IuD Bahn | 1997