Für den Großraum Paris sind die Großprojekte im Verkehrsbereich für das nächste Jahrzehnt in insgesamt drei Masterplänen bzw. Abkommen des Staats und der Region definiert. Es ergeben sich insgesamt 27 Großvorhaben, von denen die automatische Ring-U-Bahn mit 131 km Länge das bedeutendste darstellt. Bei Vollfinanzierung durch die öffentliche Hand ergäbe sich in 2020 gegenüber heute eine Verdoppelung der Verkehrsinvestitionen. Da das über Steuereinnahmen nicht zu kompensieren ist, bliebe bei unverändertem Projektumfang nur die Beteiligung des privaten Sektors. Ansatzpunkte für verringerte öffentliche Ausgaben sind: Konkurrenz zulassen und einen Teil der Projekte nach dem PPP-Modell anstoßen. Der Autor sieht Frankreich bei der Einbeziehung privaten Kapitals im Rückstand und propagiert den breiten Einstieg die aus seiner Sicht für die öffentliche Hand vorteilhaften PPP-Projekte.


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    Title :

    Grand Paris: le privé doit entrer en scène!


    Additional title:

    Agglomeration Paris: Beteiligung des Privatsektors erwünscht



    Published in:

    Le Rail ; 162 ; 18-20; 22


    Publication date :

    2009-01-01


    Size :

    5 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French




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