1987 erfolgte eine Veränderung der Regierungspolitik bezüglich des Eisenbahnwesens und die Nationale Japanische Eisenbahn JNR wurde in eine Vielzahl von Eisenbahnen (JRs) aufgeteilt. Private Eisenbahnen (Nicht-JRs) haben den größten Anteil des Personenverkehrs in den japanischen Großstädten und bilden einen speziellen Teil des nationalen japanischen Eisenbahnwesens. Das staatliche Subventionssystem für den Bau von Eisenbahnen ist sehr komplex und bevorzugt den Bau von städtischen Untergrundbahnen in aufstrebenden Regionen. Behandelt werden Anzahl der, Streckenlänge und Beförderungsleistungen der JRs im Personen- und Güterverkehr, wirtschaftliche Ergebnisse (auch im Nicht-Eisenbahn-Geschäft), gesetzliche Bestimmungen, finanzielle Förderung durch die Regierung, die Privatisierung der JNR und verschiedene Aspekte der JRs auf dem Eisenbahnmarkt.
Chapter 1: Railways in Japan - Public & Private Sector
Abschnitt 1: Eisenbahnen in Japan - Öffentliche und private Bereiche
Railway Operators in Japan ; 1 , 1 ; 1-10
2009-01-01
10 pages
Article (Journal)
English
U-Bahn , Japan , JR , Güterverkehr , Eisenbahnverwaltung , Privatisierung , Personenverkehr , Eisenbahn
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