Der Neubau einer U-Bahn war Ende 2002 im portugiesischen Porto Anlass, den neuen Verkehrsträger mit Bussen und Stadtbahnen zu "Andante", einem integrierten ÖPNV-System, zu vernetzen. Durch eine neu gegründete Dachgesellschaft werden u.a. Tarif und Tarifzonenmodell, Technologie und Geschäftsmodell koordiniert und weiterentwickelt. Dabei ist auch ein vielseitiges Vertriebssystem entstanden, mit dem täglich allein rund 600 000 Fahrkarten entwertet werden. Zwischen 2005 und 2008 nahm die Zahl der ÖPNV-Nutzer in dem neu vernetzten System um 11% zu. 2008 wurden ca. 124 Mio.Euro investiert, insbesondere in die U-Bahn-Fahrzeugflotte, die bis Ende 2009 auf 102 Einheiten anwachsen soll. Bis 2018 sollen weitere 1,1 Mrd. Euro in den umfassenden Neu- und Ausbau mehrerer U- und Stadtbahnlinien fließen.
Andante: a new mobility concept and an interoperability dream
Andante: ein neues Mobilitätskonzept und ein Traum von Interoperabilität
Eurotransport ; 7 , 4 ; 12, 14-17
2009-01-01
6 pages
Article (Journal)
English
Portugal , U-Bahn , Verkehrsverbund , Vertrieb , Verkehrsträger , Stadtbahn
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