Die Rhätische Bahn im schweizerischen Kanton Graubünden, die 2008 in das Weltkulturerbe der Unesco aufgenommen wurde, spielt in der Region als Touristenattraktion und auch im normalen Personenverkehr eine wichtige Rolle. Dementsprechend stiegen die Fahrgastzahlen 2008 ungeachtet der Wirtschaftskrise um eine Million auf 10,6 Millionen, und es wurden 813.000 Tonnen Güter befördert. Die Instandhaltung des 384 km umfassenden Streckennetzes stellt die Rhätische Bahn jedoch aufgrund der schwierigen geografischen Bedingungen immer wieder vor große Herausforderungen. So mussten im Jahr 2009 z. B. an dem 65 m hohen Landwasser-Viadukt und dem 2,4 km langen Tasna-Tunnel umfassende Renovierungsarbeiten durchgeführt werden. Die Rhätische Bahn hat aber in letzter Zeit nicht nur in ihre Infrastruktur investiert, sondern z. B. auch bei Stadler 15 Elektrotriebzüge mit drei und fünf mit vier Wagen bestellt, die in den nächsten ein bis zwei Jahren geliefert werden sollen.
Rhätische Bahn weathers the recession
Die Rhätische Bahn hält der Rezession stand
Railway Gazette International ; 165 , 11 ; 48-50
2009-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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Rhatische Bahn weathers the recession: The Alpine railway is still buoyant despite the downturn
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