Der Gedanke, einen Verkehrskorridor zwischen Italien über die Adria, durch Bulgarien zum Schwarzen Meer aufzubauen, wurde bereits 1993 geboren. Inzwischen zeigen die Kaukasusländer, die mittelasiatischen Staaten und China Interesse, diesen Korridor unter der Bezeichnung TRASEKA (Verkehrskorridor Europa-Kaukasus-Asien) auf den Spuren der ehemaligen Seidenstraße weiterzuführen. Im Beitrag werden verschiedene Alternativen der Streckenführung und der Infrastrukturgestaltung diskutiert. So sind die Endpunkte der Trassen am Schwarzen Meer (Varna oder Burgas) die Linienführung durch Bulgarien (über Plovdiv oder südlich des Balkans) und besonders der Anschluss nach Mazedonien (Neubau einer Strecke durch die Rhodopen) offen. Betont wird, dass eine enge Zusammenarbeit der beteiligten Staaten und baldige Entscheidungen dringend geboten sind.
Traseta na koridor No. 8 prez Balgarija - alternativi i problemi
Die Streckenführung des Verkehrskorridors Nr 8 durch Bulgarien - Alternativen und Probleme
Zelezopaten transport ; 114 , 10 ; 26-28
2009-01-01
3 pages
Article (Journal)
Bulgarian
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