Bei den BDZ besteht Optimismus, in den nächsten Jahren in größerem Umfang anspruchsvolle Infrastrukturmaßnahmen realisieren zu können. Eines davon ist die Rekonstruktion des Verkehrskorridors von Sofia nach Nordbulgarien. Untersucht werden drei Varianten des Streckenneubaus. Nach einer Beschreibung des Trassenverlaufs wird die optimale Bahnhofsanordnung bestimmt. Es folgt ein Variantenvergleich, wobei vor allem Baukosten und Betriebsausgaben berücksichtigt werden. Die Vor- und Nachteile der Varianten werden einander gegenübergestellt. Als bevorzugte Variante wird die Rekonstruktion der Strecke über Mezdra und Cerven brjag ausgewählt.
Vasmoznosti za rekonstrukcija na osnovnija zelezopaten koridor kam Ceverna Balgarija
Möglichkeiten für die Rekonstruktion des Haupteisenbahnkorridors nach Nordbulgarien
Zelezopaten transport ; 106 , 5 ; 7-12
2001-01-01
6 pages
Article (Journal)
Bulgarian
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