Da die Satellitenortung in langen Tunneln beispielsweise in der Bauphase oft nicht möglich ist, wurde ein neuartiges System zur funkbasierten Lokalisierung entwickelt, das im Bericht ausführlich erläutert wird. Bei diesem Verfahren werden alle Mitarbeiter im Bauwerk, ebenso alle Maschinen und Materialien mit so genannten RFID-Tags ausgestattet, die in ständiger Funkverbindung mit Ankerpunkten eines Ethernets im Tunnel stehen. Das Verfahren arbeitet im 2,45-GHz-ISM-Band, das weltweit lizenzfrei zur Verfügung steht. Die Tags können mindestens 100 m weit geortet werden und haben eine höchste Ortungsabweichung von 1-2 m. Auch sich schnell bewegende Tags an Maschinen wie Baggern oder Fördergeräten sind präzise zu erfassen. Durch die genaue Überwachung ist der Standort jedes Mitarbeiters vor allem beim Arbeiten in Gefahrenzonen gegeben, wodurch jederzeit schnelle Hilfe beispielsweise an einen Unfallort beordert werden kann. In der Bauleitstelle wird dem Überwachungspersonal dreidimensional ein Überblick über das gesamte Bauwerk geboten. Dieser Text ist in englischer und deutscher Sprache abgefasst.
Funkbasierte Echtzeit-Lokalisierungssysteme im Tunnel
Radio-based real time localisation systems in tunnel
Tunnel ; 28 , 4 ; 64-68
2009-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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