Die automatischen Mittelpufferkupplungssysteme der Russischen Eisenbahn (RZD) sind in Stoßdämpfern aufgehängt, welche die in Längsrichtung auftretenden Zug- und Druckkräfte absorbieren und somit für bessere Laufruhe des Zugverbandes sorgen sollen. Aufgrund der sehr großen regionalen und saisonalen Temperaturschwankungen sind diese Elemente zusätzlich starkem Verschleiß durch thermodynamische Materialspannungen ausgesetzt. Es wurde mittels Testreihen an verschiedenen konstruktiven Teillösungen festgestellt, dass durch den Einsatz von Polymeren in der Konstruktion der Dämpfungseinrichtungen der Verschleiß verringert und die Lebensdauer erhöht werden kann. Das für verschiedene eingesetzte Polymere ermittelte Materialverhalten wird erläutert. Insbesondere auf die hohe Stabilität der Konstruktionen über sehr große Temperaturbereiche hinweg wird hingewiesen.
Ehffektivnost primenenija polimernykh materialov v pogloshhajushhikh apparatakh avtoscepki
Effektivität der Verwendung von polymerischen Materialien in den Stoßdämpfern der Mittelpufferkupplung
Vestnik VNIIZhT ; 2 ; 39-42
2009-01-01
4 pages
Article (Journal)
Russian
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Ehkonomicheskaja ehffektivnost primenenija standartov
IuD Bahn | 2009
|Ehffektivnost primenenija svarochnoj golovki K-922
IuD Bahn | 2008
|