Das Ingenieurzentrum der SNCF (CIM) arbeitet an einer neuen Lösung für die Datenübertragung zwischen gekuppelten Triebzügen. Bislang erfolgt die Datenübertragung über mechanische Kontaktstecker an der automatischen Kupplung. Mit dem neuen Kupplungsaufsatz ist eine sehr zuverlässige Datenübertragung und eine sehr hohe Übertragungsrate möglich. Es werden sowohl sicherheitsrelevante Signale als auch die Daten der per Fast- und Gigabit-Ethernet verbundenen Bordsysteme übertragen. Getestet wird die "Datenkupplung" bei den Triebzügen des meterspurigen Mont-Blanc-Bahn der SNCF, da hier eine isolierte Flotte unter klimatisch harten Bedingungen getestet werden kann. Falls sie sich bewährt, könnten die Kupplungsaufsätze der Bestandsflotte durch die neue Datenkupplung ersetzt werden.
Vers des nouvelles connexions entre rame
Neue Kupplungsverbindung zwischen Triebwagen
Le Rail ; 159 ; 40-41
2009-01-01
2 pages
Article (Journal)
French
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