Bei der Russischen Eisenbahn (RZD) kommt aufgrund der komplizierten klimatischen Bedingungen fast ausschließlich schottergebettetes Gleis in teilweise elastischer Ausführung zum Einsatz. Mit der Zeit kommt es durch dynamische Belastungen zur Verwerfung der Gleisgeometrie und Instandsetzung wird erforderlich. Die Beobachtung der Entwicklung der Gleisgeometrie anhand einer Langzeitstatistik der Messfahrtenergebnisse ist eine wichtige Grundlage der Planung von Instandhaltungsarbeiten. Untersuchungen unter Laborbedingungen des Versuchsringes sowie an ausgewählten Betriebsabschnitten von Hauptstrecken haben gezeigt, dass eine entscheidende Korrelation zwischen Spannungszustand der Erdbaubasis und der Geschwindigkeit der Veränderung der Gleisgeometrie besteht. 20 % der Fälle, wo trotz Grundinstandsetzungen des Gleises frühzeitig erneut Abweichungen von der Gleisgeometrie festgestellt wurden, sind auf diese Spannungen zurückzuführen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Issledovanie intensivnosti rastrojstva geometrii relsovoj kolei


    Additional title:

    Untersuchung der Intensität der Verschlechterung der Gleisgeometrie



    Published in:

    Publication date :

    2009-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




    Metody ocenki geometrii kolei

    Pevzner, V. O. / Karcev, V. Ja. | IuD Bahn | 2003


    Sovershenstvovat sistemu ocenki geometrii kolei

    Pevzner, W.O. / Prokhorov, W.M. | IuD Bahn | 2002


    Świat kolei : miesie̜cznik

    TIBKAT | Nachgewiesen Nr. 66.2001 -



    Parowozy kolei polskich

    Piwowoński, Jan | SLUB | 1978