In Libyen stehen die im aktuellen Entwicklungsplan definierten ehrgeizigen Infrastrukturvorhaben und Städtebauvorhaben angesichts schwankender Ölpreise und steigender Realisierungskosten vor einer unsicheren Zukunft. In diesem Kontext steht auch die Realisierung des U-Bahn-Netzes für die Hauptstadt Tripoli, deren öffentlicher Verkehr derzeit stark unterentwickelt ist. Die erste Studie ging 1991 von drei Linien mit etwa 100 km Länge aus, 2007 wurde die Planung überarbeitet und in diesem Jahr wurden Arbeiten für die Linie B ausgeschrieben. An der Ausschreibung haben sieben Konsortien aus Europa und Übersee ihr Angebot abgegeben. Ergebnisse werden im Herbst 2009 bekannt gegeben. Von offizieller Seite werden für das U-Bahnnetz Gesamtkosten von 2,4 Mrd. € und eine Bauzeit von sieben Jahren genannt.
Enième rebondissement pour le métro de Tripoli
Erneute Wende bei der U-Bahn Tripoli
Le Rail ; 157 ; 22-23
2009-01-01
2 pages
Article (Journal)
French
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