Seit dem Beginn des freien Wettbewerbs bei der Eisenbahn in Deutschland im Jahr 1993 verkehren neben der DB auch andere Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) im SPNV auf DB-Strecken. Die dafür eingesetzten Schienenfahrzeuge werden von den EVU in der Regel geleast oder gemietet, da nach Ablauf eines Verkehrsvertrages ein Folgeauftrag und damit ein weiterer Einsatz von Fahrzeugen nicht garantiert und der Erwerb eigener Fahrzeuge somit mit Risiken behaftet ist . Als Vermieter treten sowohl Privatunternehmen als auch Unternehmen der öffentlichen Hand auf. Der Autor stellt einige private Leasingunternehmen und SPNV-Aufgabenträger mit Fahrzeugpools sowie die Fahrzeugtypen aus den entsprechenden Pools vor, u. a. die Landesverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG), aus deren Pool die NordWestBahn (NWB) und die Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (EVB) Dieseltriebwagen vom Typ LINT 41 gemietet haben, sowie die so genannten Rolling Stock Companies der Angel Trains Gruppe, in deren Besitz Triebwagen vom Typ TALENT, LINT 41, Desiro, FLIRT etc. sind, die u. a. an die Prignitzer Eisenbahngesellschaft (PEG), an die Vogtlandbahn (VBG), TransRegio und die WestfalenBahn vermietet sind.
Triebfahrzeuge der Leasingunternehmen und Fahrzeugpool
Eisenbahn-Kurier ; 43 , 3 ; 34-37
2009-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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