Auch bei Verladesystemen wird die Wärmeeffizienz bei der Betrachtung der Gesamtlebenskosten zunehmend berücksichtigt. Lösungen bieten Lager, deren Verladestationen mit Isopaneelen wärmeisoliert sind. Zusätzlich wird die Überladebrücke hinter das geschlossene Tor gelegt. Außen montierte Planen-Torabdichtungen mit integrierter Regenrinne bzw. spezielle Torkonstruktionen komplettieren das Energiesparpaket. Ein computergestütztes Dock-Management optimiert die Zuordnung der LKW und hilft Zeitverluste zu vermeiden. Es wird empfohlen, für die Anlagen ein komplettes Servicepaket zu nutzen.
Energieeffizienz ist auch beim Verladen angesagt
MM Logistik ; 3 ; 38-40
2009-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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