Kasachstan und China werden derzeit auf der Schiene nur durch die eingleisige und nicht elektrifizierte Strecke durch die Dsungarische Pforte miteinander verbunden. Über den Grenzübergang Dostyk-Alashankou wurden 2008 rund 12,6 Mio. t Güter (davon 6,152 Mio. t aus China) transportiert; besondere Steigerungen gab es bei der Containerbeförderung, die 2008 auf 133 865 Container stieg. Die Auswirkungen der Wirtschaftskrise könnten nun nach Meinung der InterRail Holding AG genutzt werden, um die betrieblichen Abläufe und das Wagenmanagement zu optimieren. Über die Situation an der Schnittstelle zwischen Breitspur und Normalspur sowie über die künftigen Perspektiven von Dostyk als Drehscheibe im euro-asiatischen Schienenverkehr wird berichtet.
Dostyk: Kasachstans Eisenbahntor nach China
Internationale Transport Zeitschrift ; 31-34 ; 33, 35
2009-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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