In Bulgarien nahm nach dem Emde des Zweiten Weltkrieges die Zahl der Bahnhöfe deutlich und erreichte gegen 1990 ihren Höhepunkt. Seitdem ist der Güter- und Personenverkehr bei den Bulgarischen Eisenbahnen (BDZ) deutlich zurückgegangen. Eine Reduzierung der Zahl der Bahnhöfe ist erforderlich. Um dies wirtschaftlich zu begründen, wurde eine Untersuchungsmethodik entwickelt, die im Beitrag erläutert wird. Dabei wurden die Abhängigkeiten zwischen Zug- und Bahnhofszahlen und der Gleisentwicklung, auch für unterschiedliche Streckengeschwindigkeiten dargestellt. Entsprechend ihrer Bedeutung wurden die einzelnen Strecken klassifiziert. Als Schlussfolgerung wurden vier Bahnhofskategorien gebildet, die von auf jeden Fall zu erhaltenden Bahnhöfen über vorübergehend zu schließenden bis zu auf jeden Fall zu schließenden Bahnhöfen reichen. Auch der soziale Aspekt von Bahnhofsschließungen wird untersucht.
Perspektivi za razvitieto na zhp garite
Perspektiven für die Bahnhofsentwicklung
Zelezopaten transport ; 114 , 7/8 ; 40-43
2009-01-01
4 pages
Article (Journal)
Bulgarian
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