Die BLS will die 43 km lange Strecke Bern - Neuchâtel, die noch auf Dritteln eingleisig verläuft, wegen ihrer Bedeutung für den S-Bahn-Verkehr trotz der ungewissen Zukunft der TGV-Verbindung Bern - Paris bis 2018 zweigleisig ausbauen. Bis 2015 werden 187,5 Mio. Franken (davon 162,5 Mio. Franken Bundesmittel) in den Streckenabschnitt Rosshäusern - Mauss investiert, um die bestehende eingleisige Strecke durch eine 3,8 km lange, zweigleisige Neubaustrecke zu ersetzen, die durch einen 2,1 km langen Tunnel führt. Von den Gesamtinvestitionen fließen 6,6 Mio. Franken in den Umbau des Bahnhofs Rosshäusern zur modernen S-Bahn-Haltestelle.
In Etappen zur Doppelspur Bern - Neuchâtel
Schweizer Eisenbahn-Revue ; 7 ; 342-343
2009-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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